11月23日，京东集团推出“京东物流”全新品牌标识，并正式宣布京东物流将以品牌化运营方式全面对社会开放。同时京东物流还公布了全面迈向“开放化、智能化”的战略规划，并希望借此成为中国整个商业社会的基础设施提供商。

京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉表示：“京东物流希望将过去十年所积累的基础设施、经验和价值向全社会开放，服务中国商业社会，帮助数以百万计的商家降低供应链成本、提升流通效率，把客户体验做到极致。”

据中国物流与采购联合会最新发布的中国电商物流指数解读报告显示，截止2015年，中国社会化物流的总额已经达到了219万亿、物流从业人员已经达到了3000万、物流园区已经达到了1210个。

京东自2007年全面开始自建物流以来，目前已经成为了中国规模最大、最专业以及用户体验最佳的物流服务提供商之一。截止2016年9月30日，京东物流已经形成了中小件物流网、大件物流网和冷链物流网的三张网布局，拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、550万平米的仓储设施、6780个配送站和自提点，完成了对全国2646个区县的覆盖。

其中，中小件物流网已覆盖中国大陆93%的区县，211及次日达订单占比已经达到了85%，大件物流网已全面覆盖中国大陆的所有省级行政区，冷链物流网则通过七地生鲜仓覆盖全国，目前依旧在快速扩张中。京东物流已经成为了涵盖仓储、运输、配送、客服、售后等一体化供应链服务的解决方案提供商。

王振辉表示，京东物流经过十年的发展，大致历经了三个阶段：2007年-2009年是初创阶段，京东独立摸索自建物流的业务模式，逐步建立了自己的仓储和配送设施和全自营的队伍，支撑了京东百亿业务规模；从2010年到2015年，京东物流开始追求专业化和规模化的经济效应，通过亚洲一号的建设，将京东物流的客户时效和服务标准打造成为了全球标杆，支撑千亿电商体量的同时，引领和重塑了行业的标准和规则。从2016年开始，京东物流将全面转向开放化和智能化的时代，通过技术创新和价值输出，推动整个中国商业社会的进步。

京东物流将为商家提供的是线上线下、多平台、全渠道、全生命周期、全供应链一体化的物流服务产品。为此，京东物流将向社会开放三大服务体系：仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。

此次京东物流进行品牌化运作并实施开放智能战略，在王振辉看来，愿景非常明确：京东物流要成为整个中国商业社会的重要基础设施。

王振辉表示，对商家而言，京东物流可以实现其供应链成本和效率的双峰优化，解决商家在新的零售时代下遭遇的物流服务商众多、渠道库存分散、淡旺季差异大带来的种种管理与运营成本难题。对于消费者来说，随着京东物流的全面开放，消费者在京东第三方商家甚至在其它购物平台上购物也能享受到与京东自营物流同样高品质的服务，用户体验将大大提升，真正做到 “安心购物、让生活简单快乐”；对于行业而言，京东将和物流合作伙伴一起实现更有组织的货物搬运和货物流动，提升供应链效率，同时将联动信息服务商、金融服务商等伙伴，利用大数据，让整个供应链对消费者更加可视可感，使商家和消费者之间的链接更加高效。同时，京东物流还将通过加大在绿色包装方面的研发和创新，积极履行企业社会责任，不断创造社会价值。